Boeing
Boeing
| アイコン | 意味 |
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戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません |
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戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです |
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映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です |
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参考文献、小説や書籍に登場する事柄です |
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インターネットやTVゲームに登場する事柄です |
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不可解な事故＆事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です |
- ※社内呼称モデル345
| Block No. | シリアル・ナンバー（s/n） （）内は製造番号 |
機数、備考1 | 備考2 |
| XB-29-BO | 41-002、41-003 （c/n 2482、2481） |
◎2機 ボーイング社シアトル工場製 | ◎41-002は“The Flying Guinea Pig”と名付けられた。初飛行は1942年9月21日。1943年8月30日に生産・試験飛行プログラムの拡大の一環としてシアトルからウィチタへ飛行。1943年末にシアトルに帰還。1948年5月11日にスクラップ ◎41-003は1942年12月28日に初飛行した。 1943年2月18日に飛行中の火災によりシアトルのフライ食肉処理場兼食肉加工工場に墜落した。エディ・アレン Eddie Allen、ボブ・ダンズフィールド
Bob Dansfield、そのほか乗員9名、建物内にいた22名、市の消防士1名が死亡した |
| XB-29-BO | 41-18335 （c/n 2884） |
◎1機 ボーイング社シアトル工場製。社内呼称モデル345 | ◎41-18335は初飛行は1943年6月。“Gremlin Hotel”と命名。生産計画拡大の一環としてシアトルからウィチタへ飛行。武装と加速飛行試験のためアメリカ陸軍航空軍に引き渡された。のちに墜落。 |
| YB-29-BW | 41-36954〜41-36967 （c/n 3325〜3338） |
◎14機 ボーイング社シアトル工場製 | |
| B-29-1-BW | 42-6205〜42-6221 （c/n 3339〜3355） |
◎17機 ボーイング社シアトル工場製 | |
| B-29-1-BA | 42-6222 （c/n 3356） |
◎1機 ボーイング社ウィチタ工場製。ベル・エアクラフト社マリエッタ工場で組み立て | |
| B-29-1-BW | 42-6223 （c/n 3357） |
◎1機 ボーイング社ウィチタ工場製 | ◎42-6223は1943年12月16日にアメリカ陸軍航空軍（USAAF）に引き渡された。カンザス州ウォーカー空軍基地 Walker AAFの第462爆撃群
462nd Bomb Groupに配属。1944年4月10日にカンザス州ウォーカー空軍基地を中国・ビルマ・インド戦域（China Burma
India Theater: CBI）に向けて出発し、1944年5月9日にインドのPiardobaに到着。1944年8月20日、第462爆撃群第771爆撃飛行隊
771st Bomb Squadron, 462nd Bomb Groupに配属。“Lady Boomerang”と命名。1944年8月20日に日本の八幡にある帝国製鉄所への昼間任務に参加した。任務を成功させたのち、乗員は中国の成都に着陸し、そののちインドの基地に戻った。1944年8月20日にインドのPiardobaに着陸した際に燃料切れとなり墜落。乗員2名が死亡。1944年11月6日にCBIにてサルヴェージ |
| B-29-1-BA | 42-6224 （c/n 3358） |
◎1機 ボーイング社ウィチタ工場製。ベル・エアクラフト社マリエッタ工場で組み立て | |
| B-29-1-BW | 42-6225〜42-6228 （c/n 3359〜3362） |
◎4機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-1-MO | 42-6229〜42-6232 （c/n 3363〜3366） |
◎4機 グレン L. マーチン社オマハ工場製 | |
| B-29-1-BA | 42-6233 （c/n 3367） |
◎1機 ボーイング社ウィチタ工場製。ベル・エアクラフト社マリエッタ工場で組み立て | |
| B-29-1-BW | 42-6234 （c/n 3368） |
◎1機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-1-BA | 42-6235 （c/n 3369） |
◎1機 ボーイング社ウィチタ工場製。ベル・エアクラフト社マリエッタ工場で組み立て | |
| B-29-1-BW | 42-6236 （c/n 3370） |
◎1機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-1-MO | 42-6237 （c/n 3371） |
◎1機 グレン L. マーチン社オマハ工場製 | |
| B-29-1-BW | 42-6238〜42-6242 （c/n 3372〜3376） |
◎5機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-1-BA | 42-6243 （c/n 3377） |
◎1機 ボーイング社ウィチタ工場製。ベル・エアクラフト社マリエッタ工場で組み立て | |
| B-29-1-BW | 42-6244〜42-6254 （c/n 3378〜3388） |
◎11機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-5-BW | 42-6255〜42-6304 （c/n 3389〜3438） |
◎50機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-10-BW | 42-6305〜42-6354 （c/n 3439〜3488） |
◎50機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-15-BW | 42-6355〜42-6404 （c/n 3489〜3538） |
◎50機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-20-BW | 42-6405〜42-6454 （c/n 3539〜3588） |
◎50機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29 | 42-14502〜42-14701（キャンセル） | ◎200機 契約はキャンセル。ボーイングB-29はノース・アメリカン・エヴィエーション社のライセンスに基づいて製造される予定だった | |
| B-29-25-BW | 42-24420〜42-24469 （c/n 4081〜4130） |
◎50機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-30-BW | 42-24470〜42-24519 （c/n 4131〜4180） |
◎50機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-35-BW | 42-24520〜42-24569 （c/n 4181〜4230） |
◎50機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-40-BW | 42-24570〜42-24669 （c/n 4231〜4330） |
◎100機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-45-BW | 42-24670〜42-24769 （c/n 4331〜4430） |
◎100機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-50-BW | 42-24770〜42-24869 （c/n 4431〜4530） |
◎100機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-55-BW | 42-24870〜42-24919 （c/n 4531〜4580） |
◎50機 ボーイング社ウィチタ工場製。production block 55では尾部に搭載された20mm機関砲が削除された | |
| B-29-1-BA | 42-63352〜42-63365 | ◎14機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-5-BA | 42-63366〜42-63381 | ◎46機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-10-BA | 42-63382〜42-63401 | ◎20機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-15-BA | 42-63402〜42-63451 | ◎50機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-20-BA | 42-63452〜42-63501 | ◎50機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-25-BA | 42-63502〜42-63551 | ◎50機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-30-BA | 42-63552〜42-63580 | ◎29機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-30-BA | 42-63581〜42-63621 | ◎41機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-35-BA | 42-63622〜42-63691 | ◎70機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-40-BA | 42-63692〜42-63736 | ◎45機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-40-BA | 42-63737 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-40-BA | 42-63738〜42-63743 | ◎6機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-40-BA | 42-63744 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-40-BA | 42-63745〜42-63749 | ◎4機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-40-BA | 42-63750 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-40-BA | 42-63751 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-1-MO | 42-65202〜42-65204 | ◎3機 グレン L. マーチン社オマハ工場製 | |
| B-29-5-MO | 42-65205〜42-65211 | ◎7機 グレン L. マーチン社オマハ工場製 | |
| B-29-10-MO | 42-65212〜42-65219 | ◎18機 グレン L. マーチン社オマハ工場製 | |
| B-29-15-MO | 42-65220〜42-65235 | ◎16機 グレン L. マーチン社オマハ工場製 | |
| B-29-20-MO | 42-65236〜42-65263 | ◎28機 グレン L. マーチン社オマハ工場製 | |
| B-29-25-MO | 42-65264〜42-65313 | ◎50機 グレン L. マーチン社オマハ工場製 | |
| B-29-30-MO | 42-65315〜42-65383 | ◎69機 グレン L. マーチン社オマハ工場製 | |
| B-29-35-MO | 42-65384〜42-65401 | ◎18機 グレン L. マーチン社オマハ工場製 | |
| B-29A-1-BN | 42-93824〜42-93843 （c/n 7231〜7250） |
◎20機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29A-5-BN | 42-93844〜42-93873 （c/n 7251〜7280） |
◎30機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29A-10-BN | 42-93874〜42-93923 （c/n 7281〜7330） |
◎50機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29A-15-BN | 42-93924〜42-93973 （c/n 7331〜7380） |
◎50機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29A-20-BN | 42-93974〜42-94023 （c/n 7381〜7430） |
◎50機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29A-25-BN | 42-94024〜42-94073 （c/n 7431〜7480） |
◎50機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29A-30-BN | 42-94074〜42-94123 （c/n 7481〜7530） |
◎50機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29-35-MO | 44-27259〜44-27325 | ◎67機 グレン L. マーチン社オマハ工場製 | |
| B-29-40-MO | 44-27326〜44-27358 | ◎33機 グレン L. マーチン社オマハ工場製 | |
| B-29A-35-BN | 44-61510〜44-61609 （c/n 10987〜11086） |
◎100機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29A-40-BN | 44-61610〜44-61709 （c/n 11087〜11186） |
◎100機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29A-45-BN | 44-61710〜44-61809 （c/n 11187〜11286） |
◎100機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29A-50-BN | 44-61810〜44-61909 （c/n 11287〜11386） |
◎100機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29A-55-BN | 44-61910〜44-62009 （c/n 11387〜11486） |
◎100機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29A-60-BN | 44-62010〜44-62109 （c/n 11487〜11586） |
◎100機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29A-65-BN | 44-62110〜44-62209 （c/n 11587〜11686） |
◎100機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29A-70-BN | 44-62210〜44-62309 （c/n 11687〜11786） |
◎100機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29A-75-BN | 44-62310〜44-62328 （c/n 11787〜11805） |
◎19機 ボーイング社レントン工場製 | |
| B-29 | 44-62329〜44-62909（キャンセル） （c/n 11806〜12386） |
◎581機 | |
| B-29-55-BW | 44-69655〜44-69704 （c/n 10487〜10536） |
◎50機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-60-BW | 44-69705〜44-69804 （c/n 10537〜10636） |
◎100機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-65-BW | 44-69805〜44-69904 （c/n 10637〜10736） |
◎100機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-70-BW | 44-69905〜44-70004 （c/n 10737〜10836） |
◎100機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-75-BW | 44-70005〜44-70104 （c/n 110837〜10936） |
◎100機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29-80-BW | 44-70105〜44-70154 （c/n 10937〜10986） |
◎50機 ボーイング社ウィチタ工場製 | |
| B-29 | 44-75027〜44-76026（キャンセル） （c/n 12587〜13586といわれる） |
◎1,000機 | |
| B-29B-40-BA | 44-83890〜44-83893 | ◎4機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-40-BA | 44-83894 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-40-BA | 44-83895 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83896〜44-83899 | ◎4機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83900 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83901〜44-83903 | ◎3機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83904 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83905〜44-83907 | ◎3機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83908 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83909、44-83910 | ◎2機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83911 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83912、44-83913 | ◎2機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83914 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83915、44-83916 | ◎2機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83917 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83918、44-83919 | ◎2機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83920 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83921、44-83922 | ◎2機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83923 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83924、44-83925 | ◎2機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83926 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83927 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83928 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83929 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83930 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83931 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83932 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83933 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83934 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83935 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83936 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83937 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83938 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83939 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83940 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83941〜44-83944 | ◎4機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83945 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83946 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83947 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83948 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83949 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83950 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83951 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83952 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83953 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83954 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83955 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83956 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83957 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83958、44-83959 | ◎2機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83960 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-45-BA | 44-83961 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-45-BA | 44-83962 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-50-BA | 44-83963 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-50-BA | 44-83964 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-50-BA | 44-83965 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-50-BA | 44-83966 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-50-BA | 44-83967 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-50-BA | 44-83968 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-50-BA | 44-83969 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-50-BA | 44-83970 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-50-BA | 44-83971 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-50-BA | 44-83972 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-50-BA | 44-83973 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-50-BA | 44-83974 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-50-BA | 44-83975 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29-50-BA | 44-83976 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
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| B-29-50-BA | 44-83978 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
| B-29B-50-BA | 44-83979 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
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| B-29B-60-BA | 44-84090 | ◎1機 ベル・エアクラフト社マリエッタ工場製 | |
↑Image courtesy of Shipbucket.
- ※XB-39は、R-3350の問題が解決できなかった場合に備えて、YB-29に代替エンジンを使用できることを証明するための試験プログラムである。問題のエンジンはアリソンV-3420で、基本的に2基のV-1710を組み合わせたものだった。XB-44は、のちのB-50（当初の呼称はB-29D）のプロトタイプとして使用された
↑Image courtesy of Shipbucket.
- ※ボーイングB-54は、アメリカ空軍向けにボーイング社が設計した戦略爆撃機である。YB-50Cスーパーフォートレスから派生したこの機は、完成前に試作機の建造が中止され、飛行することはなかった
Ｕｐｄａｔｅ 25／09／15
