General Atomics

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• YFQ-42A

※米空軍は2025年3月4日、共同戦闘機（Collaborative Combat Aircraft: CCA）プログラムにおいて、YFQ-42A（ジェネラル・アトミックス）とYFQ-44A（アンドゥリル Anduril）の2つのミッション・デザイン・シリーズの指定を発表した。新世代の無搭乗戦闘機の先駆けとなるこの2機は、将来の紛争において統合軍の制空権を確保する上で極めて重要な役割を果たす。これらの航空機は、競合環境において敵の脅威を打ち負かすために、自律能力と乗員・非乗員のチーム化を活用するように設計されている。米空軍は、コラボレイティヴ・コンバット・エアクラフトと呼ばれる新しいタイプの非搭乗型兵器システムを開発している。空軍は、CCAがいわゆる“忠実なウイングマン”として、新規および既存の有人戦闘機と一緒に飛行できる大型の無人航空機（uncrewed aircraft: UAS）として開発されていると主張している。空軍は、ジェット・エンジンを動力源とするCCAについて、単独または小集団で飛行できる可能性があり、空対空戦闘、空対地戦闘、電子戦、照準、情報・監視・偵察など、さまざまな任務に装備できる可能性があると説明している

※2025年8月27日、YFQ-42Aがカリフォルニア州の試験施設で初飛行を実施した。このあとは、グレイ・ビュート・フィールド空港 Gray Butte Airportで実施するメーカー側での開発試験に加えて、エドワード空軍基地 Edwards AFBでの独立評価試験、ネリス空軍基地 Nellis AFBでの運用評価試験を実施する

※2026年2月、ジェネラル・アトミックスは米空軍向けYFQ-42AをDark Merlinと命名する、と発表した。名前はアメリカ西海岸北西部原産の小さな隼から取った

※GA-ASI（General Atomics Aeronautical Systems, Inc.）のCCAのYFQ-42Aの試験用機が、2026年4月6日にカリフォルニア州の砂漠地帯で離陸直後に墜落する事故を起こした。死傷者はなかったが、飛行試験は一時中断。YFQ-42A は現在、低率初期生産（Low Rate Initial Production: LRIP）が進行中

↑Artist's concept of collaborative combat aircraft prototypes, (from left to right) General Atomics YFQ-42A and the Anduril YFQ-44A. US Air Force Image. Image courtesy of USNI news.

↑General Atomics Aeronautical Systems' concept art for the U.S. Navy's Collaborative Combat Aircraft (CCA) program. General Atomics concept art. Image courtesy of USNI news.

Ｕｐｄａｔｅ　26／04／09