Panzerkampfwagen
| アイコン | 意味 |
| 戦闘や事故で失った場合(沈没、墜落)や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません |

スペック レオパルト1A4 戦闘重量 42t 車体重量 40t 全長 9.5m 車体長 7.0m 全幅 3.4m 全高 2.8m 設地長 4.2m トレッド 2.7m 履帯幅 55.0cm エンジン MTU製MB838 CaM 500、10気筒37.4リットル多燃料エンジン 出力 830馬力 出力重量比 19.6馬力/t 接地圧 0.88kg/cm² 最高速 路上65km/h 登坂力 60% 超堤高 1.2m 超壕幅 3m 航続距離 600km 携行燃料 985リットル 主武装 ロイヤル・オードナンス製L7A3 105mmライフル砲1基
MG3 7.62mm機関銃1基乗員 4名
- ※製造所:クラウスマッファイ(現クラウスマッファイ・ヴェクマン)

- ※レオパルト1運用国(アルファベット順、Image courtesy of 世界の地図・世界の国旗)
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ブラジル レオパルト1A1BRは128両(稼働しているのは36両)。レオパルト1A1は、当初ベルギーから128両購入された。BR仕様に改修され、2021年現在も36両が現役で、うち12両は第4、第6、第9機甲騎兵連隊 4th, 6th and 9th Armoured Cavalry Regimentsにそれぞれ配備されている レオパルト1A5BRは250両(稼働しているのは230両)。ブラジルは2017年にスイスのRUAG社からイタリア製のレオパルト1A5ITを96両追加購入しようとしたが、取引は失敗に終わった。2021年現在、レオパルト1A5BRのうち20両がスペア・パーツとして使用されている。52両のレオパルト1A5BRは、2024年から2030年の間にジョン・コッカリル105mm自動装填砲塔またはHitfact II 120mm砲塔への近代化改修が計画されていた。しかし、2023年9月、レオパルト1の支援がウクライナ向けが優先されたため、スペア・パーツの不足によりブラジルの1A5近代化改修が“無期限”に延期されたことが発表された Bergepanzer 2 ARVは7両。Pionierpanzer 2 Dachs AEVは6両。Biber AVLBは4両。いずれも2009年に1A5と一緒に購入した |
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チリ レオパルト1Vは202両。1997年にオランダから購入。2006年にレオパルト2A4戦車140両を購入したのち、大部分が予備部隊へ移管されるか、保管されていた。2021年、陸軍はFabricas y Maestranzas del Ejercito(Famae)に、現役の残存戦車の整備・修理に必要なスペア・パーツを確保するため、1V戦車の多くの解体作業を開始するよう委託した。1V戦車は現在も、第4機甲旅団チョリジョス 4th Armored Brigade Chorrillosの第6機甲集団ドラゴネス Armored Group No. 6 Dragonesと第5機甲分遣隊ランセロス Armored Detachment No. 5 Lancerosで運用されている |
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デンマーク Biber AVLBは10両。レオパルト1A5DKを当初230両購入。退役後、レオパルト2に交代。レオパルト1A5DK100両がドイツのFFGに売却。Biber AVLBは運用を継続。予備戦車はWisent支援車両に改造。4月11日、デンマークのトロエルス・ルンド・ポールセン国防相代行 Troels Lund Poulsen, Denmark's Acting Defence Ministerは、デンマークは2023年末までにウクライナに“約100両”のレオパルト1A5戦車を提供したいと考えていると述べ、最初の供給分は“夏前”に予定している。これらのA5型には暗視装置とデジタル射撃管制装置が搭載されている Wisent 1 ARVは10両 Wisent 1 AEVは6両 Wisent 1 MCは10両。Wisent 1 MCはデンマークは、FFGが開発したWisent 1の機雷除去型を最初に受領した国 |
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エストニア Bergepanzer 2 ARVは4両。2015年にDachs AEVおよびBiber AVLBとともにオランダから購入 Pionierpanzer 2 Dachs AEVは5両 Biber AVLBは2両 |
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フィンランド Bergepanzer 2 ARVは8両。2017年にオランダから16両のARV/AEV車両を€8200,000で購入した Pionierpanzer 2 Dachs AEVは8両 |
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ドイツ Pionierpanzer 2 Dachs AEVは83両。レオパルト1戦車は当初2,437両発注されたが、退役しレオパルト2に代替された。残りのレオパルト1戦車は、戦車リサイクル施設で長期保管されているか、民間防衛企業が転売のために保有している。2023年現在、ラインメタルはレオパルト1A5戦車を100両保有しており、そのうち88両は運用可能で、改修後にウクライナへ輸送中である。FFGは2008年にデンマークから購入したレオパルド1A5DK戦車99両を保有しており、そのうち90両はウクライナへの移送のために再利用されている。ドイツ連邦軍は依然として少数のARV、AEV、AVLBを使用しており、一部はウクライナに提供された倉庫に保管されている Biber AVLBは40両。一部は2022年と2023年にウクライナに提供される |
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ギリシャ レオパルト1A5GRは501両。2022年5月、ギリシャがレオパルト1A5のアップグレードと近代化についてKMWと協議していると報じられた レオパルト1A4GRは19両。残りの85両のレオパルト1A4GRと170台のレオパルト1V/INLの一部は支援車両に改造されたり、部品として使用されたりしており、残りは廃棄される予定 Bergepanzer 2 ARVは43両。一部は退役したレオパルト1A4GRから改造された Biber AVLBは10両。一部は退役したレオパルト1A4GRから改造された レオパルト1V地雷除去機は10両。この兵器は(通常戦力協定 Conventional Armed Forces Agreementに従って)取り外され、Pearson Engineeringが全幅の地雷除去装置を追加した レオパルト1A3地雷除去機は30両。武器は撤去された(通常戦力協定に基づき)。地雷ローラーを装備している |
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インドネシア Pionierpanzer 2 Dachs AEVとBiber AVLBはそれぞれ3両 |
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イタリア レオパルト1A5IT。レオパルト1A2戦車は1971年に西ドイツから200両購入され、さらにOTO Melaraによるライセンス生産で403両が国内で製造された。イタリアのレオパルト1A2戦車483両は、2020年までに全て解体・廃棄されるまでレンタ陸軍補給廠
Lenta Army Depotに保管されていた。レオパルト1A5IT戦車はOTO Melaraによるライセンス生産で120両が国内で製造された。さらに1990年代には1A5砲塔120基が購入され、1A2の車体に搭載された。240両全てが2008年末までに退役した(アリエテ
Ariete主力戦車に代替された)。この240両のうち、少なくとも96両は2024年現在、レンタ陸軍補給廠に保管されている。約100両はイタリアのAgenzia
italiana difesa(AID)に売却され、同社は4両を南米の買い手に売却し、96両は2016年にスイスのRUAGに売却した。RUAGは2019年に25両をバイエルンのGlobal
Logistics Support GmbH(GLS)に売却したが、これらはGLSに移管されることはなく、レンタに残っている。しかし、2023年には、AIDがRUAGに戦車を売却するために必要な輸出許可や認可機関Uamaからの承認を取得していなかったことが報じられた。イタリア政府は現在、2016年の売却を再検討し、戦車の法的地位と所有権を決定している![]() ↑C1アリエテ Bergepanzer 2 ARVは136両。OTO Melaraは、約250両のARV、AEV、AVLBをライセンス生産している。このうち、2023年現在、235両のAEV、ARV、ABLVが現役で運用されている Pionierpanzer 2 Dachs AEVは40両 Biber AVLBは40両 |
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リトアニア Bergepanzer 2 ARVは10両。Panzerhaubitze 2000と並行して2015年~2016 年にかけて調達された |
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オランダ Biber AVLBは8両。レオパルト1は当初468両購入されたが、退役しレオパルト2に置き換えられた。大半は他国に売却され、そのうち200両はチリに、170両はギリシャに売却された。残りはARV/AEV車両に改造されるか、保管庫に移された。Biber橋梁敷設車は8両のみ運用中。Pionierpanzer
2 DachsはAEV 3 Kodiakに置き換えられ、Bergepanzer 2は退役した Hippo BRVは4両。オランダ海兵隊は、オランダ海軍のRotterdam級強襲揚陸艦から、オランダのレオパルド1Vをベースとした4台の海岸復旧車両(Hercules、Samson、Goliath、Titan)を運用している。これらの車両は、イギリスのHippoと仕様は似ているが、キャビンの外観が異なる |
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ノルウェー Bergepanzer 2 ARV"NM217 Bergepanservogn"は11両。レオパルト1は当初172両購入されたが退役し、レオパルト2に交代した。最後に残ったレオパルト1A5は、2011年に42年間の運用を記念する式典の後、退役した。ARV、AEV、橋梁敷設車は現在も運用されている。Bergepanzer
2 ARVの13両のうち2両は2023年にウクライナに移管された Pionierpanzer 2 Dachs AEV"NM189 Ingeniørpanservogn"は20両。2両はウクライナに移送された Biber AVLB"NM190 Broleggerpanservogn"は9両 |
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ルーマニア Bergepanzer 2 ARVは3両。1998年に寄贈されたゲパルト自走対空砲のメンテナンスを支援するために、2007年5月にKMWから寄贈された |
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トルコ レオパルト1A3T1 レオパルト1A3T1は184両。EMESシステムを搭載したレオパルト1A3 227両が、当初レオパルト1A1 170両とともに購入された。現在も運用されているレオパルト1A3は推定184両で、残りはスペア・パーツや支援車両として使用されている レオパルト1T Volkanは170両。国内のA1はすべてレオパルト1T“Volkan”規格にアップグレードされた Bergepanzer 2 ARVは16両。レオパルト1A3シャーシを使用 |
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イギリス Hippo BRVは4両。4両の レオパルト1A5の車体を広範囲にわたる改造により改造し、Hippo beach回収車が製造された |
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ウクライナ レオパルト1A5、レオパルト1A5BE、レオパルト1A5DK、レオパルト1A5ITは計135両。ドイツは2023年2月に当初178両の輸出を承認し、ドイツ、デンマーク、オランダは当初“少なくとも100両”の戦車を共同で供与すると約束した。これには当初、FFGが保有するレオパルド1A5DK戦車99両のうち80両が含まれていた。ドイツ国防省は5月13日にウクライナ向けにレオパルト1A5戦車30両を追加供与すると約束し、合計は110両となった。7月11日、ドイツはNATOヴィリニュス・サミットで追加のレオパルト1戦車を供与すると約束した。これらはのちに、ラインメタルが8月にベルギーのOIP
Land Systemsから購入したレオパルト1A5BE50両から調達されたもので、1A5主力戦車25両、訓練車両2両、Bergepanzer
2対空砲火車5両が含まれ、残りはスペア・パーツ用に使用される。最初の10両のレオパルト1A5DKは2023年7月19日までにウクライナに納入された。2025年1月現在、ドイツ、デンマーク、オランダが共同で約束した135両の戦車のうち、103両がウクライナに納入され、22両が納入待ちとなっている。ラインメタルは、2024年に支援車両および訓練車両とともに、融資を受けた1A5BE戦車を全て納入した。ラインメタルとオランダ政府は、2022年以降、スイスのRUAG社からイタリアに保管されているイタリア製レオパルト1A5IT戦車96両の追加調達を試みていた。当初、スイス政府は中立性への懸念からこれらの戦車の売却を阻止したが、RUAG社は最終的にラインメタルへの売却を承認された(ただし、ウクライナへの譲渡は認められないという条件付き)。71両の戦車は2025年6月5日にラインメタルに売却された。GLSは裁判外和解により残りの25両の戦車に対する請求権を放棄し、RUAGは最終的に6月26日に残りの戦車をラインメタルに売却することができた。車両の損害を確認するためにOSINT戦争写真を使用しているOryxブログによると、 Bergepanzer 2 ARVは24両(9両は発注済み)。最初のBergepanzer 2は日付不明でウクライナに到着した。2両のNM217 Bergepanservognが2023年3月までにノルウェーから寄贈された。2025年2月現在、22台が納入済みで、さらに9両がドイツから納入を待っている。 Pionierpanzer 2 Dachs AEVは14両。ドイツは2025年までに12両を納入。これにはFFGが改修したカナダの旧“バジャー Badger”AEV 1両が含まれる。ノルウェーも2023年に“NM189 Ingeniørpanservogn”2両を納入 Biber AVLBは27両。ドイツは2025年までに全27両を納入する予定 Wisent 1 MCは57両。FFGとPearson Engineeringがデンマーク防衛調達・兵站機構(Danish Defence Acquisition and Logistics Organization: DAO)から契約を獲得したことを受け、ウクライナはWisent 1MC地雷除去車両を受領する。ウクライナはデンマークに次いで同車両を受領する2番目の国となり、最初の2両は2023年3月30日までに納入される予定。2025年までに57両が納入される予定。 Fahrschulpanzer drive trainerは2両。OIP Land Systemsから取得したベルギーの元レオパルト1A5BE 2両がラインメタルによって運転訓練車両に改造され、2024年にウクライナに納入された |
- ※参考文献
- 戦車マガジン1月号別冊「ドイツ連邦軍の陸軍装備車両1955~1991」デルタ出版(1991年)
- 戦車マガジン3月号別冊「AFV 94 1994 世界の戦車年間」デルタ出版(1994年)
- ウィキペディア
Update 26/01/03